战斗,要战胜敌人,除了要了解敌人,还必须了解自己。
所谓选择,要从与赌客自身的特点配合开始。
了解自己的特性,了解自己的优势所在,了解自己的不足所在,然后创造最有利的战斗条件!
也就是说,要从自己的才能、才性、才质、才备的配合开始。
也只有这样理解,选择才具意义。
不明白吗?不要紧,我也是从最近的战斗才感悟这道理的,虽然明白过后才知道这是多显浅的道理。
战场的选择,就是关键的第一步。
先说赌船。
赌船,究竟是一个怎样的战场?
香港的赌船有多少?小弟没认真数算过,该不过10艘吧。
任何一条赌船,几乎都是一样的营运模式:
大部分都是夜航服务。提供日航的只有丽星邮轮及集美,据说丽星在4月开始也取消了,只有集美一家有日航服务。(11时至5时进行赌局,6小时的战斗时间。)
晚上6时至8时上船, 9时至10时之间(赌船进入了公海后)开始赌局,早上6时至7时清场。
换句话说,赌场上的战斗,必须是晚上甚至通宵达旦上进行的。而时间也有所规定,由8小时至9小时不等。
这是一个完全封闭的战场。
所以用「封闭」这个词,在于赌客的选择只有两个,就是在难得的9小时内,一是赌博,二是百无聊赖的睡觉。
说是百无聊赖,因为船上所谓娱乐,根本不多,赌客根本无法选择。
说实在,除了少数几对年轻的情侣选择在赌船上预支蜜月外,或者旅行团要佔免房租还有三餐膳食的便宜外,谁有心来船上困一晚?而赌船为什麽要作这样的投资。
说穿了,赌船只有三类:
一是靠叠码运作来争取客源的,即由经纪去拉客。
亚洲之星、海皇星、活力星、金公主、澳门实德等都是这类。
能上船的,赌本都要在5千或一万,才能享用免费的服务。
一些特殊的战斗,也会出现。比如包枱,比如遥控赌博(某些国内豪客,授权经纪在船上代下注,整个过程由经纪透过卫星电话向客人描述,另有路纸详细记述下注的损亏。)
二是靠优质服务,包括多样的赌戏、餐饮及表演。
丽星邮轮就是这样,船上与澳门的赌场没什麽差别。
赌戏之多,接近外国赌场。上丽星邮轮,赌客的感觉是在享受,正规的在玩乐。
三是靠方便及低门槛,比如集美。
船隻残旧,但可直接在码头上船,而大部分赌枱才100元基码,还暗中容许客人以几十元几十元集资投注。
有人带著三几百元就上船博杀的了,求他几百就收工。
三几百元可说来回澳门的费用也不足够的,却能成就了一次一晚赢他几千的战斗!当然,成功的比率千中无一。
同样,赌船上的赌客也有三类:
一是普通的赌客。看大路、珠盘,绝大部分认为下路是死路。
但当有人当旺时,就不介意他去领路,管他看的是不是下路。
这些客人,跟别的赌场没分别。这些赌客,跟澳门的大部分赌客,本质上没分别。
一是联群结队上船的屋村师奶客。她们跟普通的赌客相比,多了一些特质。
她们大部分不懂下路,只看大路及珠盘。本文来自线上博彩网址,在线博彩平台推荐,亚洲博彩公司排名
特点是很迷信庄闲开出的数字巧合、而她们专用的下路是痴跳路,因为易学易明。
也有少数画珠路的,但只懂玩反式以及当作珠盘来找寻排列变化的提示。
她们是最典型的羊群,喜欢集体行动。
「齐心就事成」是这些羊群赌客的口号、信念,挑战不得。
所以,赌船上是最忌有赌客买对面的。
这些持相反意见的人,都被寄予厌恶的眼光。
可笑的是,几乎每条船都有这样的规定,就是有人买对面时,不能叫牌!
这就叫尊重!是的,无言的尊重,同时投以藐视厌恶的目光!
这群也是最迷信的人。很多迷信的禁忌,比如注码排成4列代表死亡,比如不能叫「等埋…」,因为「等待埋葬」,多不吉利!
三是资深的赌徒。
部分因为某些原因不能去澳门,只能在船上混。
部分在船上赌缆式、格式。
更多是与叠码生意有关的。
由于下三路是叠码的基本手段,大部分赌船上都提供完整的下三路示意图的。
特殊的环境造就特殊的战斗及赌客,这就是赌船上的另类诡道!
面对这样的诡道,我们该怎样战斗?
或许该问,我们为什麽要在这样的战场上战斗?
或许该说,如果没有关乎赌客本身利害的理由,为什麽要上船?
是的,跟发展如火如荼的澳门相比,对香港人来说,除了方便、舒服外,找不到更合适的理由上船。
所以,赌船的生意注正在式微中的,也变得愈来愈「特殊」,愈来愈与大众脱节。
不过,一个事实仍然存在:赌船仍然是很多师奶踏上不归路的第一个口岸。
(此节未完,待续...)